Oorzaken van vervorming van aluminium vliesgevel en ontwerpoverwegingen

Jul 25, 2020 Laat een bericht achter

Waarom zijn de panelen van de aluminium vliesgevel vervormd? Het wordt veroorzaakt door de volgende hoofdfactoren:

1. De plaat heeft geen zijribben en middenribben die vervorming onder winddruk en luchtspanning veroorzaken.

Dit soort vervorming komt meestal voor op de vliesgevel met aluminium-kunststof composiet plaat als paneel. Om geld te besparen, kiezen eigenaren van gebouwen voor informele fabrikanten. Om hogere winsten te behalen, gebruiken fabrikanten geen zijribben of middenribben. Vouw de aluminium-plastic plaat in een doosvorm, schroef deze rechtstreeks op het frame met schroeven en breng lijm aan op de openingen tussen de platen. Op deze manier is de sterkte van de panelen van de vliesgevel niet voldoende, en produceren de panelen een doorbuigingsvervorming naar binnen en naar buiten onder invloed van positieve en negatieve winddruk, waardoor de afmetingen van het paneel toenemen. De vliesgevel die de meer prominente zonzijde reflecteert, doordat het bouwproces in de vorm van een warme muur is, worden alle openingen tussen de panelen dicht met lijm afgedicht. De lucht in de ruimte tussen het paneel en de bouwmuur warmt op onder invloed van zonlicht en de panelen staan ​​onder invloed van luchtspanning. Veroorzaken uiterlijke vervorming.

2. De plaat is bevestigd aan het frame van de gordijngevelconstructie en de thermische spanning kan niet worden vrijgegeven om vervorming te veroorzaken.

De aluminium vliesgevel staat in ruimtes met grote seizoensmatige temperatuurverschillen. In de seizoenen dat de temperatuur aan het begin van de lente en de late herfst laag is, is het warmte-effect van zonlicht erg sterk, vooral de donkere aluminium plaat warmt meer op. De aluminium plaat heeft een lengte van elke meter bij verschillende temperaturen. De thermische uitzettingswaarde is groter

Het vliesgevelframe is binnen en de invloed van zonlicht is zwak. Het maximale temperatuurverschil tussen de aluminium plaat en het frame kan meer dan 80 ℃ bedragen. Wanneer de afmeting van de aluminiumplaat groter is, zal er een groter lineair uitzettingsverschil zijn. Als de vliesgevelpaneelstructuur zomen aanneemt, zal de structuur van het bevestigen van de aluminiumplaat aan het frame met schroeven ervoor zorgen dat de thermische spanning van het aluminium plaatoppervlak niet kan loslaten, waardoor het plaatoppervlak wordt gedwongen om mee te geven en naar buiten te vervormen onder invloed van lucht.

Dit vervormingsverschijnsel is vrij groot, vooral wanneer het vliesgevelframe in de aluminiumplaat is gemaakt van stalen profielen, omdat de thermische uitzettingscoëfficiënt van aluminium in het algemeen tweemaal die van staal is, zal de doorbuiging van plaat van hetzelfde formaat tweemaal de waarde in de tafel .

Het is gebleken dat sommige fabrikanten de schroefgaten van de vaste plaat verwerken tot lange gaten op de hoeken van de vaste plaat over de lengte of breedte van de plaat, maar de plaat is na installatie nog steeds vervormd en deze verbindingsmethode kan het vlak niet bereiken van de gordijngevel. Vervormingsvereisten.

3. Spanningsvervorming treedt op tijdens montage van paneel en zijrib

Om de thermische spanning en vervorming van het aluminium plaatoppervlak op te lossen, voegen sommige fabrikanten een cirkel van zijribben toe aan de omtrek van de eenheidsplaat, vooral wanneer het paneel een aluminium-kunststof composiet paneel gebruikt. Vanuit het productieproces wordt het paneel op de schaafmachine gedrukt. Afmetingen vouwen, groeven schaven en de randen in doosvorm vouwen. De andere lijn is om de zijribprofielen op maat te snijden en te monteren volgens de vereiste maat van de plaat. Vervolgens wordt het zijribframe in het doosvormige paneel geplaatst en worden de twee lichamen met blinde klinknagels bevestigd. Op de werkplek blijkt vaak dat er afwijkingen zijn in de zooming van de paneelschaafgroeven en worden de zijribprofielen samengevoegd tot een frame. Wanneer de twee lichamen op elkaar zijn afgestemd, wordt vaak geconstateerd dat ofwel het frame klein is of de afmeting van de plaatzoom te groot is. Om de bouwperiode te garanderen en geen materiaal te verspillen, wordt het samenstel vaak gedwongen om montagespanning op het plaatoppervlak te veroorzaken, hetzij zijribvervorming of drukvervorming van het plaatoppervlak. Dit soort plaat vervormt naar buiten onder invloed van temperatuur en luchtuitzettingskracht.


Behandelingsmaatregelen voor vervorming van aluminium vliesgevel:

Het meest basisprincipe van het ontwerp van vliesgevelproducten moet zijn dat, naast het waarborgen van de sterkte, zowel het structurele frame als de afwerking het ontwerp van de ingebedde structuur moeten aannemen en dat thermische spanning niet is toegestaan. Als er thermische spanning optreedt, zal dit vervorming en schade aan de componenten veroorzaken. Om geen thermische spanning te bereiken, moet een bepaalde opening worden gelaten in elk passend onderdeel en moet de ontwerper de juiste structuur of afdichtingsmateriaal hebben om de lucht- en waterdichtheid van het product te garanderen. Dit is de sleutel tot het succes van het vliesgevelontwerp.

1. Het aluminium vliesgevelpaneel en het frame moeten een zwevende verbinding hebben

Sinds de hervorming en openstelling van China' heeft elk aspect van China snelle veranderingen ondergaan, vooral de bouwsector, die getuige is geweest van een krachtige eerdere ontwikkeling. Gebouwen in nieuwe stijl schieten op verschillende plaatsen als bamboescheuten omhoog en worden steeds hoger gebouwd. Om te voldoen aan de vliesgevel die wordt gebruikt in superhoge gebouwen, vanuit structureel oogpunt: de ene is om geen thermische spanning te genereren en de andere is om te voldoen aan de vereisten van vervorming in het vlak van de vliesgevel veroorzaakt door de natuurlijke trillingen en de amplitude van de windbelasting in het superhoge gebouw. Bij seismisch ontwerp moet het ontwerp gebaseerd zijn op driemaal de verplaatsingscontrolewaarde berekend door elastische berekening van verschillende typen bouwconstructies. In een versterkt gebied met aardbevingen is er bijvoorbeeld een superhoogbouw met framestructuur met een hoogte van 3,4 m tussen verdiepingen en moet de verplaatsing van de vliesgevel voldoen aan de vereiste van 25,5 mm. Dit vereist dat de vliesgevelpanelen een zwevende verbinding moeten hebben met het structurele frame onder het uitgangspunt dat ze aan de sterkte-eisen voldoen. Deze twee afbeeldingen zijn slechts een vorm van paneelverbinding en tijdens het productontwerp kunnen meerdere structuren worden ontworpen. Maar welke constructievorm ook wordt aangenomen, het ontwerpprincipe is dat de plaatverbindingsconstructie de thermische spanning moet kunnen absorberen die wordt veroorzaakt door het temperatuurverschil van het materiaal en de vervormingsvereisten in het vlak die worden veroorzaakt door de aardbeving.

2. Aluminium vliesgevelpanelen elimineren montagebelasting

Als de panelen van de aluminium vliesgevel geen zijribben toevoegen, worden de hoeken gebruikt die zijn gelast, geklonken of direct op het paneel zijn gestempeld, dat wil zeggen dat de vaste schroefgaten van de hoeken worden geopend met lange gaten en de vervorming wordt veroorzaakt door thermische spanning kan niet worden opgelost. Een technisch gebruik Er is een groot aantal platen, en er zijn grote verschillen in plaatafmetingen. De maximale thermische uitzetting van de plaat is verschillend vanwege de lengte en breedte van de plaat. Het verandert niet langs de lengte en breedte van de plaat, maar verandert volgens de tangensfunctiewaarde van de driehoekfunctie. Voor elke hoekcode op de omtrek van elk bord dat wordt gebruikt, berekent de computer de mogelijke expansierichting volgens de positie van het bord waar de hoekcode zich bevindt, en opent het schuine lange gat van elke hoekcode in deze richting. Een andere factor is dat de schroeven om de platen te bevestigen moeten worden aangedraaid. De sterkte van de omgevouwen rand van de aluminium plaat is erg zwak als er geen randribbel is. Het is moeilijk om de thermische spanning over te brengen op de hoekcode, zodat de hoekcode kruipt om de thermische uitzetting te absorberen volgens het temperatuurverschil. Daarom kan deze methode om lange gaten in de hoekcode te openen het probleem van de vervorming van aluminiumplaten niet oplossen.

Om het probleem op te lossen dat de aluminium plaat niet vervormt, moeten de plaat en de frameconstructie een zwevende verbinding hebben. Om de thermische spanning over te brengen op de zoomrand van de plaat, is het nodig om ter versteviging zijribben aan de zoom van de plaat toe te voegen. Dat wil zeggen, een enkele aluminium plaat met een dikte van 3 mm moet worden gebruikt voor wapening in gebieden met grote seizoensgebonden temperatuurverschillen. Om ervoor te zorgen dat de gevouwen aluminiumplaat geen montagespanning veroorzaakt in figuur 3, en om de productiekwaliteit van de aluminiumplaat te waarborgen, moet het zijribframe worden ontworpen als een lange en brede rekbare structuur. In termen van tolerantie en pasvorm is de afmeting van de plaat die in een doosvorm is gevouwen het referentiegat, en het frame van de randrib wordt uitgezet en samengetrokken om te passen bij de randflens. De vier hoeken van het randribframe zijn verbonden door verbindingsstukken. Er is een opening van 2 mm tussen de horizontale en verticale staven van het zijribframe en de twee uiteinden van het insteekgedeelte. De lengte en breedte van het frame zijn aangepast naar 4 mm. Deze 4 mm kan de verwerkingsafwijking van het vouwen van de plaat en de frameconstructie absorberen en kan de impact van een onjuiste pasvorm in figuur 5 elimineren. Het fenomeen kwaliteit. Dit intrekbare frame met zijribben versterkt niet alleen de thermische spanningsoverdracht, maar absorbeert ook de thermische spanningsvervorming van de zijribben veroorzaakt door het kleine temperatuurverschil in het paneel, waardoor de vervorming van de aluminiumplaat wordt geëlimineerd en de vlakheid van het aluminium wordt gewaarborgd. vliesgevel.

3. De verstevigde middenrib van het aluminium vliesgevelpaneel dient een zwevende verbinding te zijn

Er zijn ongeveer drie manieren om de versterkte middelste ribbe en het paneel van het aluminium vliesgevelpaneel te verbinden: structurele lijmverbinding, superplakbandverbinding en lasschroefbevestiging. Het gemeenschappelijke kenmerk is dat de middelste ribbe aan het paneel is bevestigd en de middelste ribbe is bevestigd. De meeste uiteinden worden bevestigd met het zijribframe.

Het paneel wordt direct bestraald door de zon en de verstevigingsribben bevinden zich in het paneel, vooral nadat een lijmlaag is geïsoleerd, treedt thermische spanning op met het paneel als gevolg van het temperatuurverschil, waardoor de uitzetting van het paneel in axiale richting wordt beperkt van de versterkende ribbe. Als de twee uiteinden van de verstevigingsribben zijn bevestigd met de frameribben, wordt de uitzetting van het paneel langs de radiale richting van de verstevigingsribben beperkt, wat waarschijnlijk schade aan de kleefstoffen en connectoren veroorzaakt en de duurzaamheid vermindert.

De versterkte middenrib en de plaat van het aluminium vliesgevelpaneel; de montagevolgorde is om eerst de hoeken aan beide uiteinden van de versterkte middenribbe met blindklinknagels of zelfwerkende schroeven aan het zijribframe te bevestigen en vervolgens de versterkte middenribbe van boven naar beneden vast te klemmen. Bevestig de hoekcode en gebruik dan lijm met hoge sterkte om een ​​drukplaat langs elk derde van de lengte van de versterkende middelste ribbe te kleven om de versterkende middelste ribbe aan te drukken. Merk op dat er een opening van 2 mm tussen het bovenste deel van de versterkte middenribbe en de drukplaat moet worden gelaten, en een opening van 2 mm tussen het uiteinde van de versterkte middenrib en de hoeken. Dit soort zwevende verbindingsstructuurpaneel en de middelste ribbe zullen geen thermische spanning genereren, dat wil zeggen dat de compensatie wordt bereikt. Het sterke effect zorgt voor de vlakheid van het paneel.